Vorgang zur Diagnostik von VW Fahrzeugen
Datenbank der Codierung von Steuereinheiten für Fahrzeuge Volkswagen - VAG
Softwareversion
VIN - Code Prüfer
Motoren / Diesel / 3,0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI) / Erneuerung des Dieselpartikelfilters
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| Marke | Modell | Steuerungseinheit | Operation |
|---|
Dieses Verfahren wurde als nützlich identifiziert 5x.
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• Zündung = EIN
• Motoren = Leerlauf
• Öltemperatur > XX °C (Gruppe XXX Feld X)
• Füllstand des Dieselpartikelfilters < XXg (Gruppe XXX Feld X)
• Wenn der Filter mit mehr als XX g gefüllt ist, ist dieser umzutauschen
• Frontklappe: geschlossen
• Parkbremse: EIN
• Automatikgetriebe = eingelegter Gang (P)
• Abgassystemtemperatur > XXX °C
• Fehleranzahl = X
• Elektrogeräte EIN ( Scheinwerfer, Sitzheizung, Heckscheibenheizung, Klimaanlage)
Die Erneuerung kann bis zu XX Minuten dauern, während dessen wird automatisch die Drehzahl auf XXXX U/MIN erhöht
Vermerk:
• Ist der Filter auf Höchstwert gefüllt, muss er für einen neuen umgetauscht werden, ansonsten droht Brandgefahr bei der Erneuerung!
Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren
XX - Login oder XX - Codierung II oder XX - Sicherheitszugriff
zwischen Tag einzelnen Versuchen die Zündung ausschalten (MIN XXs)
Wert eingeben:
neuer - Motoren = XXXXX
Wird die Erneuerung nicht gestartet, ist Folgendes durchzuführen
XX - Grundeinstellung Gruppe XXX
Start
Es folgt ein Diagnose-Hinweis
älter - Motoren = XXXXX
XX - Messwerte Gruppe XXX
Werte beobachten:
Feld X = Motordrehzahl
Feld X = Erneuerungszähler
Feld X = Erkennung der Erneuerungsabbrechung (X = aufgelöst - NEIN, X = aufgelöst - JA
XX - Messwerte Gruppe XXX
Werte beobachten:
Feld X = Stand - Erneuerung (XXX = Aufwärmung, XXX = Erneuerung, XXX = Abkühlung
XX - Messwerte Gruppe XXX
Werte beobachten:
Feld X = Temperatur vor dem Bauteil: Katalysator
Feld X = Temperatur hinter dem Bauteil: Dieselpartikelfilter
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